Liệu
có phải xe điện và phương tiện dễ cháy nổ và làm thế nào để sử dụng xe điện an
toàn?
Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc nhấn mạnh ắc quy xe điện không phải là thủ phạm gây ra các vụ cháy nổ
Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc cho biết ắc quy có 2 dạng là ắc quy
nước và ắc quy khô. Ắc quy dùng trong công nghiệp thông thường là dạng nước. Còn
các loại xe đạp điện, xe máy điện, xe ô tô điện,… dùng ắc quy khô. Xe đạp điện, xe
máy điện thường dùng 4 ắc quy từ 50 - 75 Ah, ô tô điện thường dùng 4 ắc quy từ
150 - 200 Ah.
Cũng như các thiết bị điện, ắc quy không phải là thủ phạm gây ra
các vụ cháy nổ mà chúng cũng chỉ là nạn nhân như các vật bị cháy khác.
Ông Phúc khẳng định khi được nạp đủ điện thì ắc quy sẽ ngừng nạp điện
Theo ông Phúc, sau vụ cháy chung cư mini ở Hà Nội vừa qua và liên tiếp những vụ
hỏa hoạn trước đó, nhiều người tỏ ra lo lắng và quay lưng với xe điện. Đó là
một hành động vội vàng, cảm tính và phi khoa học.
Hiện Việt Nam đang đặt mục tiêu đến năm 2030
có khoảng 50% người dùng sử dụng xe điện và hướng tới 100% người dân sử dụng xe
điện vào năm 2050. Tuy nhiên, theo tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc, người dân cần cần
nghiêm chỉnh chấp hành luật pháp và các quy tắc an toàn, đặc biệt là an toàn điện.
No comments:
Post a Comment