TP HCM ngày càng khan hiếm chỗ giữ xe vì không còn quỹ đất để xây bãi giữ. Điều này đã thôi thúc tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc nghiên cứu, thiết kế hầm giữ xe ô tô tự động trong lòng đất.
TP HCM ngày càng khan hiếm chỗ giữ xe vì không còn quỹ đất để xây bãi giữ. Điều này đã thôi thúc tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc nghiên cứu, thiết kế hầm giữ xe ô tô tự động trong lòng đất.
Theo thiết kế, mô hình này sẽ tiết kiệm được nhân công trông giữ xe, không tốn diện tích đất mặt, tránh trầy xước, hư hỏng xe trong quá trình cất và lấy xe. Người gửi xe chỉ cần chạy xe vào cửa hầm, sau đó nhấn số hiệu của biển số xe của mình vào bảng điều khiển, rồi ấn thêm nút “gửi” là xong. Lập tức, hệ thống Rô bốt sẽ nhận xe, chuyển xe vào thang máy, tự động tính toán lựa chọn vị trí tối ưu trong 7 tầng hầm , thang máy nâng xe lên tầng tương ứng, đưa xe ra hành lang giữa tầng, chạy dọc hành lang đến vị trí tối ưu đã chọn, cuối cùng , chuyển xe vào các buồng giữ xe.
Tiến sĩ Phúc cho biết, hệ thống này
còn trang bị thêm thiết bị chữa cháy tự động để đề phòng hỏa hoạn.
Mô hình này có thể được xây dựng ở bất cứ nơi nào, miễn đảm bảo được việc gia
cố tốt nền nếu đất yếu. Khi cho xe vào hầm gửi, khách hàng hoàn toàn yên tâm vì
bên trong không có người, xe được bảo vệ tuyệt đối, không hề có sự va chạm,
hỏng hóc. Tiến sĩ Phúc nói đùa rằng: “Thả vào hầm một tên ăn trộm và
chùm chìa khóa xe, hắn không có cách nào đưa xe ra khỏi buồng chứa xe được vì
tất cả hệ thống là một chu trình khép kín, được tự động hóa".
Hầm giữ xe ô tô tự động
Mô hình này khá phù hợp cho những tòa nhà mới xây để giải quyết chuyện “sốt”
chỗ gửi xe như hiện nay. Mỗi buồng chứa xe có diện tích khoảng 10m2 thì với một
tầng hầm có diện tích sàn 300m2, 7 tầng, sẽ chứa được 200 xe, trong khi với
cách giữ xe thông thường như hiện nay thì chỉ giữ được tối đa 30 xe.
Thao tác nhanh chóng nên số lượng xe luân chuyển ra vào trong ngày cũng nhiều
hơn cách thông thường. Ông Phúc hy vọng hầm chứa xe thông minh này sẽ nhanh
chóng được đưa vào sử dụng để giải quyết tình trạng khan hiếm chỗ đậu xe như
hiện nay.
No comments:
Post a Comment