Chế tạo mô hình hầm tự động chứa xe ô tô

NĂM 2008 THÁNG 10 NGÀY 10

TRAO ĐỔI VỚI BÁO KHOA HỌC VÀ ĐỜI SỐNG

 

CHẾ TẠO MÔ HÌNH HẦM TỰ ĐỘNG CHỨA XE Ô TÔ  

 

Tiến sĩ Nguyễn Bách Phúc 

Chủ tịch Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý TP. HCM HASCON

Viện trưởng Viện Điện - Điện tử - tin học EEI

 

           

            Đối với thành phố dân số đông, lượng xe lưu thông ngày càng tăng, diện tích đất dần bị thu hẹp, thì việc xây dựng công trình Hầm chứa xe là một lợi thế.

 

Nếu như xây dựng Hầm xe không tự động, với sức chứa vài trăm xe, ước tính cần có vài chục nhân viên làm nhiệm vụ nhận xe và trả xe với các công việc như điểu khiển thang máy, chuyển xe vào Hầm, quản lý các vị trí để xe …. Những việc này tốn rất nhiều thời gian, ước tính phải mất chừng 15 phút đến 30 phút cho một thao tác nhận xe hoặc trả xe. Hơn nữa, việc thao tác thủ công sẽ không chuẩn xác, dễ gây ra va chạm làm hư hỏng xe. Đó là nhược điểm của Hầm chứa xe không tự động.

 

Xuất phát từ nhu cầu tiết kiệm thời gian, giảm chi phí, nâng cao độ an toàn, nhiều nơi trên thế giới đã tính đến việc xây dựng những Hầm chứa xe tự động, trong đó việc điều hành công tác của Hầm hoàn toàn được tự động hóa theo một chương trình định sẵn.

 

           Theo TS Nguyễn Bách Phúc, Viện trưởng viện Điện – Điện tử - Tin học - EEI, có nhiều phương thức hoạt động của Hầm tự động, phương thức được đánh giá cao là: chủ xe đưa xe đến Hầm, nhấn lên bàn phím số hiệu biển số xe của mình, hệ thống tự động sẽ tự chọn vị trí thích đáng để đưa xe vào và ghi nhớ lại; Sau đó, khi chủ xe trở lại, muốn lấy xe, chỉ cần nhấn lại số xe của mình trên bàn phím, hệ thống tự động sẽ đưa xe lên mặt đất, thời gian chờ đợi của chủ xe chỉ mất vài phút.

 

Cái khó ở đây là phần tự động hóa. Các thang máy của nhà cao tầng ngày nay đều tự động hóa, nhưng mức độ tự động hóa đơn giản hơn nhiều so với Hầm chứa xe tự động. Mổi thang máy thông thường, hệ thống tự động chỉ điều khiển có một thang, chỉ chuyển động đơn giản đi lên đi xuống, và người đi thang máy tham gia vào quá trình điều khiển trực tiếp tại chỗ khi lên, xuống, ra, vào. Còn hệ thống tự động của Hầm phải biết tự động chọn hàng trăm vị trí, với nhiều chuyển động: chuyển động đưa lên, xuống, chạy dọc, chạy ngang, đưa sang phải sang trái, phải biết dừng tại vị trí chuẩn xác, phải biết ghi nhớ và lựa chọn đúng xe, đúng vị trí.

 

Hệ thống điều khiển tự động này là một hệ thống khá phức tạp bao gồm các thiết bị tin học, điện tử, điện, cơ khí, đòi hỏi độ chính xác cao, và trung tâm đầu não của nó là phần mềm điều khiển.

 

Viện Điện – Điện tử - Tin học – EEI đang chế tạo một mô hình Hầm chứa xe tự động theo yêu cầu của một nhà đầu tư lớn. Mô hình họat động hoàn toàn tương tự với Hầm chứa xe tự động tương lai của chủ đầu tư. Phần mềm của  hệ thống điều khiển  tự động của mô hình sẽ được dùng cho hệ thống điều khiển thực tế của Hầm khi xây dựng xong.