NĂM 2010 THÁNG 11 NGÀY 30
HASCON.NETBLOG HỘI HASCON VÀ VIỆN EEI
Hội Tư vấn Khoa học Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Công nghệ & Quản lý HASCON ------------------------
----------------
Số : /CV-HASCON
Để có cơ hội lắng nghe ý kiến chỉ đạo của
các Cơ quan Quản lý Nhà nước, ý kiến tham vấn của các Tổ chức Khoa học Công
nghệ và Khoa học Quản lý, của các Nhà Khoa học về Đề xuất này, BCH Hội quyết
định tổ chức Hội thảo Khoa học “Mở tuyến Đường Sắt, Đường Bộ song hành xuyên
Đông Dương”, và đã gửi Thư mời tham dự Hội thảo tới các Vị: Lãnh đạo các Bộ
liên quan, Đại diện của các Bộ liên quan tại Tp HCM; Lãnh đạo UBND Tp HCM và các
Sở Ban Ngành liên quan; Đại diện các Hội, Hiệp Hội Khoa học trên địa bàn Tp HCM;
Các Nhà khoa học, các Nhà quản lý, các Chuyên gia có liên quan; Chủ tịch, các Phó
Chủ tịch, các Thành viên Hội đồng Khoa học của Hội Tư vấn HASCON; 17 Phóng viên
các Báo, Đài Trung ương và Địa phương.
Ngày 27-11-2010 Hội Tư vấn Khoa học
Công Nghệ và Quản lý Tp HCM HASCON đã tổ chức Hội thảo khoa học này, tại Hội
trường của Công ty CP Bảo vệ Thực Vật An Giang, Nhà tài trợ chính của Hội thảo,
số 172 Trần Hưng Đạo, Quận 1, Tp HCM.
Sau lời phát biểu khai mạc
của TS Nguyễn Bách Phúc, Chủ tịch Hội HASCON, Tác giả Mai Trọng Tuấn trình bày Đề
xuất về “Mở tuyến đường sắt, đường bộ song hành xuyên Đông Dương”, với nội dung
cơ bản là: Xây dựng một tuyến đường bộ 6 làn xe và một tuyến đường sắt 2 chiều
khổ 1,435m, từ Hà Nội, đến Hà Tĩnh, vượt Trường Sơn sang Lào, đi thẳng qua
Campuchia, vào Việt Nam ở Lộc Ninh, và về thẳng Sài Gòn, chiều dài toàn tuyến ít
hơn khoảng 300km so với Quốc lộ 1A từ Hà
Nội đến Sài Gòn.
Hội thảo đã nghe Tham luận của 3 Vị: TS Lê Bá Khánh, Chủ nhiệm Bộ môn Cầu đường, Khoa Kỹ thuật Xây dựng, Trường ĐH BK TpHCM, Phó Chủ nhiệm Ban Tư vấn Xây dựng - Đô thị, Hội Tư vấn HASCON; Ông Trần Đức Thịnh, Chuyên gia Kinh Tế, Phó Chủ tịch Hội Tư vấn HASCON; KS Vũ Đức Thắng, Chuyên gia Tư vấn Cầu đường Sắt, Nguyên Chuyên viên Vụ KHCN, Bộ GTVT, Nguyên Phó phòng Quản lý Giao thông, Sở GTVT Tp.HCM.
Phát biểu tham luận trực tiếp tại Hội thảo có các Vị: Ông Huỳnh Văn Thòn, Chủ tịch HĐQT kiêm Tổng Giám đốc, Công ty CP Bảo vệ Thực vật An Giang, Nhà tài trợ chính của Hội thảo; Ông Ngô Lực Tải. Nguyên Giám đốc Sở Giao thông Công chánh Tp HCM, Phó Chủ tịch Hội khoa học kinh tế Biển Tp HCM; Ông Hà Ngọc Trường, Phó Chủ tịch Thường trực Hội Cầu Đường Cảng TpHCM; PGS TS Lê Thị Bích Thủy, Nguyên Chủ nhiệm Bô môn Cầu đường, Trường ĐH BK TpHCM; Ông Đặng Văn Nghiêm, Nguyên Lãnh đạo Ngành đường sắt; TS Lê Kinh Vĩnh, Nguyên Chuyên viên, Viện chiến lược Phát triển GTVT, Thành viên Hội Tư vấn HASCON; TS Trần Đình Lương, Chủ nhiêm Ban Tư vấn Xây dựng - Đô Thi Hội Tư vấn HASCON; Ông Chung Kiên, Nguyên Phó Giám đốc Sở Lao động TBXH Tp.HCM, Nguyên Lãnh đạo biệt động người Hoa trong thời kỳ kháng chiến; TS Đinh Việt Hào. Nguyên Giám đốc Học viện BCVT Việt Nam, Nguyên Hiệu trưởng trường Đại học BCVT TpHCM, Thành viên Hội đồng Khoa học Công nghệ Hội Tư vấn HASCON; TS LS Nguyễn Đăng Liêm, Hiệu trưởng trường Đại học Gia Định; Ông Lê Trọng Sành, Nguyên Trưởng phòng Quản lý bay, Sân bay Tân Sơn Nhất.
Cuối cùng, Chủ tịch Hội Tư vấn HASCON, TS Nguyễn Bách Phúc đã tổng kết Hội thảo và đề nghị Hội thảo thông qua Kết luận của Hội thảo, với nội dung như sau:
1) Hội thảo nhất trí đánh giá: Đề xuất “Mở tuyến
Đường Sắt, Đường Bộ song hành xuyên Đông Dương” là có căn cứ khoa học, có nhiều
lợi thế về kinh tế, chính trị, xã hội, mang tầm chiến lược trong bối cảnh Hội
nhập và Toàn cấu hoá của Việt Nam, của các nước Đông Dương và của các nước Đông
Nam Á, đáp ứng mục tiêu trước mắt và lâu dài về đối phó với biến đổi khí hậu.
2) Nhằm đi sâu nghiên cứu làm rõ giá trị khoa
học, giá trị kinh tế, nhất là tính khả thi của Đề xuất, Hội thảo cho rằng cần
có sự đóng góp ý kiến sâu rộng của các Tổ chức Khoa học Công nghệ và Quản lý,
của nhiều nhà khoa học, nhà nghiên cứu chuyên ngành GTVT, các Chuyên gia Khoa
học công nghệ, Quản lý kinh tế, Quản lý nhà nước. Từ đó có thể đề xuất với các
cơ quan lãnh đạo Đảng và Nhà nước quyết định xây dựng thành Dự án đầu tư trọng
điểm của nhà nước. Vì thế Hội thảo đề nghị Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và
Quản lý HASCON thành lập Ban Tư vấn kinh tề - kỹ thuật về đề tài “Mở tuyến
Đường Sắt, Đường Bộ song hành xuyên Đông Dương”.
3) Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý
HASCON chính thức kiến nghị các cấp Chính quyền Nhà nước và Chính quyền Tp HCM xem xét hỗ trợ
kinh phí cho Ban Tư vấn hoạt động.
Toàn thể Hội thảo đã nhất trí thông qua Kết
luận này.
Hưởng ứng lời mời
của Chủ tịch Hội Tư vấn Khoa học Công nghệ và Quản lý HASCON, các vị sau đây đã
đăng ký tham gia vào Ban Tư vấn:
1. Tổng Công trình Sư
Nguyễn Cảnh Chất, Nguyên Phó Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cầu Thăng Long, Nguyên
Cục trưởng Cục Giám định Nhà nước về Chất lượng Xây dựng, Nguyên Chủ tịch Hiệp
Hội Tư vấn Xây dựng Việt Nam.
2. TS Trịnh Văn Chính, Chủ nhiệm Bộ môn Quy hoạch
giao thông, Trường Đại học GTVT TpHCM
3. TS
Nguyễn Hữu Dũng, Giám đốc Trung tâm Tư vấn Doanh nghiệp & Phát triển
Kinh tế Vùng, Trường ĐH Kinh tế TpHCM
4. KS Nguyễn Văn Đực, Ủy Viên Thường vụ Hội Cơ Học Đất Và Địa Kỹ
Thuật Công Trình Việt Nam, Giám đốc Công ty Tân nhà rộng, Tp HCM
5. PGSTS Huỳnh Văn Hoàng, Thành viên Hội đồng
Khoa học Công nghệ Hội Tư vấn HASCON, Chủ tịch Hội Kỹ thuật Xây dựng TpHCM,
Nguyên Phó Chủ tịch Thường trực Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật TpHCM,
Nguyên Hiệu trưởng Trường ĐHBK TpHCM, Viện trưởng Viện Khoa học Công nghệ
Phương Nam,
6. TS Nguyễn Hữu Huy, Thành viên Hội Tư vấn
HASCON, Chủ nhiệm Dự án, Hầm chứa xe tại Công viên Lê Văn Tám, Công ty CP Đầu
tư Phát triển Không gian ngầm
7. TS Nguyễn Hữu
Hường, Chủ nhiệm Khoa, Khoa Kỹ thuật Giao thông, Trường ĐH BK TpHCM
8. TS Lê Bá Khánh, Phó Chủ nhiệm Ban Tư vấn Xây
dựng dựng - Đô thị, Hội Tư vấn HASCON, Chủ nhiệm Bộ môn Cầu đường, Khoa Kỹ
thuật Xây dựng, Trường ĐH BK TpHCM
9. Ông Nguyễn Danh Khôi, Đại diện Hội Nhà báo
Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh
10. Luật gia Nguyễn Văn Kích, Phó Chủ tịch Hội Tư
vấn HASCON, Phó Viện trưởng Viện Khoa học pháp lý & Kinh doanh Quốc tế,
11. TS LS Nguyễn Đăng Liêm, Hiệu trưởng, Trường
Đại học Gia Định, TpHCM
12. CN Đinh Ngọc Di Linh, Chuyên viên Hội Tư vấn
HASCON
13. PGSTS Đào Xuân Lộc, Thành viên Hội đồng Khoa
học Công nghệ Hội Tư vấn HASCON, Nguyên Phó Chủ nhiệm Khoa, Khoa Kỹ thuật Xây
dựng, Trường ĐH BK TpHCM,
14. Ông Trần Long, Phóng viên Đài tiếng nói Việt Nam, VOV Giao thông
15. TS Trần Đình Lương, Chủ nhiệm Ban Tư vấn Xây
dựng - Đô thị, Hội Tư vấn HASCON
16. PGS TS Phạm Xuân Mai, Chủ nhiệm Bộ môn Ô tô -
Máy Động lực, Khoa Kỹ thuật Giao thông, Trường ĐH BK TpHCM
17. TS Nguyễn Bách
Phúc, Chủ tịch Hội Tư vấn HASCON
18. PGS TS Nguyễn Đình
Phư, Giảng viên, Trường Đại học Khoa học Tự nhiên, ĐHQG Tp. Hồ Chí Minh
19. Ông Ngô Lực Tải, Nguyên Giám đốc Sở Giao thông Công chánh Tp
HCM
20. TS Trần Quang Thắng, Thành viên Hội đồng Khoa
học Quản lý Hội Tư vấn HASCON, Viện Trưởng Viên Kinh tế và Quản lý IEM,
21. Ông Trần Đức Thịnh, Chuyên gia Kinh Tế, Phó
Chủ tịch Hội Tư vấn HASCON
22. Thạc sỹ Nguyễn Đức
Toản, Ủy Viên Thường
vụ Hội Cơ Học Đất Và Địa Kỹ Thuật Công Trình Việt Nam, Nghiên cứu sinh
chuyên ngành Xây dựng Công trình đăt biệt, Trường Đại học GTVT, Ủy viên Hội
đồng Quản trị Công ty Cô phần Địa Xanh Geo – Green, Tư vấn & Đầu tư Xây
dựng Địa Kỹ thuật công trình
23. PGS TS Lê Thị Bích Thủy, Nguyên Chủ nhiệm Bô
môn Cầu đường, Trường ĐH BK TpHCM
24. GSTS Nguyễn Phúc Trí, Thành viên Hội đồng Khoa
học Công nghệ Hội Tư vấn HASCON, Nguyên Viện trưởng Viện Thiết kế, Bộ GTVT,
25. KS Cao cấp Hà Ngọc
Trường, Phó Chủ tịch Thường trực Hội Cầu Đường Cảng Tp HCM
26. TS Lê Kinh Vĩnh, Thành viên Hội Tư vấn HASCON, Nguyên Nghiên cứu viên chính, Trưởng phòng Chiến lược , Trung tâm Nghiên cứu phát triển GTVT phía Nam, Viện Chiến lược Bộ GTVT.
No comments:
Post a Comment