1.
TS Nguyễn Bách
Phúc đánh giá như thế nào về phương tiện đi lại phục vụ nhu cầu của người dân trong
các dịp lễ, Tết như hiện nay?
TS Nguyễn Bách Phúc:
Trên lý thuyết thì
hiện nay chúng ta đang triển khai nhiều loại hình bán vé tàu, máy bay. Ví dụ, vé
máy bay có thể đặt mua qua mạng, mua tại các phòng vé của các hãng hàng không,
hay các đại lý vé, hơn nữa có thể đặt trước qua điện thoại. Hay như vé tàu, có
thể mua trực tiếp tại ga, có thể đặt qua mạng, gọi điện thoại đến các phòng vé
nhà ga, hoặc đại lý vé tàu… Ga Sài Gòn còn triển khai dịch vụ nhắn tin SMS qua
tổng đài để đặt số thứ tự mua vé trong dịp Tết Nguyên Đán… Việc tổ chức nhiều
hình thức bán vé như vậy là rất tốt.
Về nguyên nhân, có hai khả năng, một là khâu tổ chức thực hiện bán vé của các nhà ga, bến xe có vấn đề. Đáng lẽ với nhiều hình thức như trên thì người dân có đủ cách mua vé mà không phải chờ đợi; Hai là, nhu cầu đi lại của người dân quá cao. Nhưng khả năng thứ hai không thể biện minh cho những yếu kém của việc tổ chức bán vé, bởi lẽ nhu cầu đi lại này hoàn toàn được biết trước, lẽ ra các nhà ga, bến xe phải có kế hoạch phục vụ.
3. Mặc dù người dân đã bỏ tiền ra để mua sự đi lại nhưng lại phải thức trắng đêm chầu chực mua vé và nhiều trong số đó vẫn không thể mua được, bắt buộc họ phải đi xe dù, mua vé chợ đen. Điều này có đang là nghịch lý, khi “thượng đế” đang bị coi thường và không được phục vụ thưa TS?
Như đã nói ở trên,
nguyên nhân vẫn là khâu tổ chức thực hiện.
Ví như bán vé qua
mạng nhưng mạng lại nghẽn, tê liệt, truy cập không được. Tong thực tế mạng
internet vẫn có thể bị nghẽn nhưng những tắc nghẽn này hoàn toàn có thể khắc phục
được. Cho nên câu hỏi đặt ra là tại sao đúng lúc hành khách cần vào mạng, tại
sao mạng nghẽn kéo dài mà không ai khắc phục.
Hoặc nhà ga quảng
cáo hình thức bán vé qua điện thoại, nhà ga sẽ giao vé tận nhà khách hàng,
trong bán kính 7 km sẽ miễn phí giao vé, nhưng nhiều người đã gọi liên tục nhiều
lần mà phía bán vé không ai bắt máy. Vậy nhà ga có thực hiện đúng như những quảng
cáo rầm rộ của họ không?
Lại nữa, trước Tết
vài ba tháng “cò vé” trước cửa ga đã ngang nhiên bán vé Tết công khai. Vấn đề
là vé của cò từ đâu ra?
Còn chuyện xe “dù”, mọi hoạt động vận tải, nhất là vận tải hành khách đều phải tuân thủ luật pháp, nhưng thực tế xe “dù” vẫn hoạt động tràn lan. Khi không thể mua được vé “chính thống”, bắt buộc phải “chạy” những cửa khác: mua vé chợ đen, mua “vé cò”, với giá cao hơn… Cuối cùng những người không đủ tiền mua các loại vé đắt hơn này thì đành chạy xe dầu, mặc dù biết xe dù không an toàn.
Đó thực sự là những
điều bất hợp lý.
Đề nghị Nhà báo thêm một câu hỏi về việc bán vé ở các bến xe
Thêm vào đó, có một
lý do làm tăng lượng khách xếp hàng mua vé ở các bến xe, là nhiều hành khách chọn
xe của các hãng có uy tín, và “chê” xe của các hãng không có danh tiếng. Vì vậy,
trong khi nhiều xe không đủ khách để xuất bến, thì vẫn có rất nhiều người chờ đợi
xếp hàng mua vé xe mà họ tin tưởng.
4. Cần làm gì để có thể người dân có thể đi lại được dễ dàng hơn trong các dịp lễ, Tết thưa TS?
Muốn giải quyết được
tình trạng này phải có sự chung tay từ nhiều phía.
Phía người dân, nên chăng tính toán lại việc đi lại trong dịp Tết. Tết là dịp họp mặt quan trọng, thể hiện truyền thống bao đời của dân tộc, như ông bà có câu: “No ba ngày tết, ấm ba ngày hè”. Tuy nhiên, ngày nay, khi cuộc sống tiến lên, càng có nhiều cơ hội tổ chức tụ họp gia đình, không cứ gì phải chờ Tết, chẳng hạn kỷ niệm sinh nhật cha, mẹ cũng có ý nghĩa rất lớn. Hoặc nếu buộc phải đi lại trong dịp Tết thì cố gắng sắp xếp hợp lý thời gian. Ví dụ như học sinh – sinh viên thường được nghỉ học từ rất sớm, nên chăng mua vé để đi sớm.
Phía các nhà ga, nên cải thiện cách phục vụ, nên xử lý nghiêm túc đối với các tiêu cực đang có hiện nay. Các bến xe nên đa dạng các loại hình bán vé.
Tất cả các phía đều có ý thức và làm tốt, thì có thể tin chắc tình hình sẽ được cải thiện nhanh chóng.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét